MilanWeek
Журнал о Милане · с 2013
Сейчас в МиланеНовая ветка метро M4Аперитиво-гидLa Scala · сезонPermesso 2026Лето в Навильи
ГородНавильи

Навильи: история каналов, Леонардо и архитектура воды

Как Милан стал городом каналов, при чём тут да Винчи и что осталось сегодня.

ЕЕкатерина Орлова·19 июня 2026 г.·12 мин

Сегодня Навильи — это бары и рынки, но за ними стоит большая инженерная история. Когда-то Милан был городом каналов, по которым возили грузы, людей и даже мрамор для Дуомо, а к их устройству приложил руку сам Леонардо да Винчи. Рассказываем, как появились навильи, что от них осталось и как читать эту историю на сегодняшней прогулке у воды.

Зачем городу понадобились каналы

Милан стоит вдали от больших рек, и в Средние века воду и грузы нужно было как-то доставлять. Решением стали навильи — искусственные судоходные каналы, связавшие город с реками Тичино и Адда и с озёрами. Это была грандиозная для своего времени инженерия.

Naviglio Grande — самый старый

Naviglio Grande, начатый ещё в XII–XIII веках, — один из старейших судоходных каналов Европы. По нему в Милан шли товары, камень и люди; вдоль него выросли деревни, позже ставшие районами города.

Мрамор для Дуомо по воде

Знаменитый розовый мрамор из Кандольи для строительства Дуомо везли именно по каналам — до особого внутреннего бассейна у собора. Без навильи великий собор строили бы иначе и дольше.

При чём тут Леонардо

Леонардо да Винчи, работавший в Милане при дворе Сфорца, занимался гидротехникой каналов — в частности, усовершенствованием шлюзов (conca), позволявших судам преодолевать перепад высот. Его инженерные идеи — часть наследия навильи.

Система каналов

Кроме Naviglio Grande были и другие: Naviglio Pavese (к Павии), Naviglio della Martesana (к реке Адда), а в самом центре — кольцевой канал (Cerchia dei Navigli). Город буквально стоял на воде.

Почему каналы засыпали

В начале XX века центральные каналы засыпали — ради автомобилей, гигиены и современного города. Вода ушла под асфальт, и Милан потерял своё «водное» лицо почти везде, кроме южных Навильи, которые сохранились.

Дарсена и возрождение

Старый порт Дарсена, через который шли грузы, к концу века пришёл в запустение, а к Экспо-2015 его реконструировали в живую набережную. Сегодня это символ того, как город заново открывает своё водное прошлое.

Как читать историю на прогулке

Идя вдоль Naviglio Grande, обращайте внимание на старые шлюзы, причальные камни, мостики и дома ремесленников — это не декорация, а следы рабочего канала. Загляните к сохранившимся шлюзовым сооружениям: именно так выглядела инженерия, которой занимался Леонардо.

Так что за барами и рынками Навильи прячется большая история: город, который сам построил себе воду и возил по ней мрамор для собора. Зная это, обычная прогулка у канала превращается в путешествие сквозь века.

Лето в Навильи
Поделиться
Е
Екатерина Орлова
Автор · в Милане с 2022

Комментарии · 0

?

Войдите, чтобы оставить комментарий.

Пока нет комментариев. Будьте первым.

Читайте также

Все материалы
Рассылка

Главное о Милане — каждую пятницу

Нажимая «Подписаться», вы соглашаетесь получать письма MilanWeek и принимаете политику конфиденциальности. Отписаться можно в любой момент одним кликом.